原标题：多家车企绝顶不悦“冬测”论断（主题）
www.kingroulettehome.com皇冠官网地址华为余承东称“坑东谈主” 长城安谧等质疑（副题）
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广州日报讯 （全媒体记者 邓莉）12月11日，华为智能汽车管束决策BU董事长余承东再次掀翻一场车圈“互怼”。针对问界M7在汽车自媒体平台“懂车帝”的严寒续航测试中收获垫底，余承东发文称：“坑东谈主的测试！科学与严谨才是应该罢免的基本司法！”随后，安谧、长城等多家车企也纷繁站出来，对懂车帝冬测步调默示质疑。
多家车企质疑冬测服从
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ufc投注网站这一次“懂车帝”对约20款混动车型进行了严寒情况下的纯电续航达成率。最终服从透露，比亚迪仰望第一，85.08%的续航达成率；但问界M7增程版倒数第一，只消31.6%。
每一届奥运会都会涌现出许多优秀的运动员，他们的精神和拼搏精神值得我们学习。这一次测试除了余承东以为“坑东谈主”外，AITO汽车公众号发文质疑“懂车帝”在测试经过有失当操作。AITO汽车指出，在“插混组和洽WLTC4步调纯电续航达成率”服从透露，问界新M7的纯电续航为55.3公里。同期经测试媒体说明，车辆在认真测试前进行了策画71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又握续制热40分钟。在此经过中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时代跳跃3分钟，大大加多了空调能耗，导致电量快速着落。在严寒极限及空调握续制热要求下，屡次长时代开车窗、车门，严重背离用户确切使用场景。
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11日下昼，浙江安谧控股集团高档副总裁杨学良也在微博发宣称：“我相通以为测评经过不科学、不严谨，论断不令东谈主笃信，不仅误导了铺张者，还伤害了懂车帝自己的公信力。”
皇冠现金在线开户长城汽车官方微博也在12月11日发布音讯称，将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测步调质疑交流会。不外，关于以上车企的质疑，“懂车帝”却坚握称测试没问题。“本次测试为-20℃以下极冷天气的满载续航测试，整个参与车辆在整备后编队行驶登程，使用和洽步调，合乎用户冬季用车场景，不存在诀别对待。”
纯电续航在冬季终是个“坎”
自纯电动车出身之日起，冬季续航便是一个老浩劫问题。频年来，各款新式的混动车型纷繁上市，并以“可油可电”，既能扫尾长续航也莫得补能惧怕的特质，受到好多铺张者的接待。
菠菜最稳定的平台与此同期，车企也为强调增程或混动车型在使用上的便利，也初始在纯电续航上进行比拼。本年11月广州车展前后推出的多款增程或混动车型，多家车企一致宣传纯电续航就可达200km以上。如测试中“垫底”的问界M7增程版官方数据为：纯电续航240km，空洞续航1300km+。
业内东谈主士指出金卡是什么意思，这次“懂车帝”冬测服从备受争议，主要在于会影响铺张者的购买接受。关于新动力汽车，铺张者恒久会相比关怀续航里程到底有莫得“大打扣头”，若冬测服从和车企公开的步调续航里程数有较大收支，无疑会对品牌的家具口碑会形成不好的影响。该东谈主士指出，“从现在的电板技巧来看，新动力汽车的冬季续航问题如故存在攻关难点，基于此，车企应抵铺张者真实陈述。”他也敕令业内能有更巨擘的第三方机构能对此进行检测，收复给铺张者和业内一个“真相”。